Nouveautés

Standings et Relatives : un réglage d’échelle et un cadre de la couleur du drapeau de session.

• Standings
• Relatives

Les overlays intégrés sont plus lumineux et plus contrastés : couleurs vives, libellés plus clairs et lignes plus nettes sur le jeu.

Le delta au tour de la démo boucle un tour en 10 secondes et gagne du temps autant qu’il en perd : les overlays de delta montrent du vert et du rouge dans les aperçus.

Télémétrie : un volant yoke dans le style de Racelink, désormais par défaut (le rond reste dans les réglages, et lui seul peut contenir le rapport et la vitesse), et la trace défile sur des lignes verticales et s’estompe sur ses bords.

• Telemetry

L’overlay Telemetry affiche un volant et un rapport plus grand. Volant, tracé, barres des pédales, vitesse et rapport se placent chacun dans l’ordre voulu ; rapport et vitesse peuvent aussi aller dans le volant, chacun à sa taille.

• Telemetry

Classement et Relatifs : une voiture dans la voie des stands est grisée avec un badge PIT, y compris pendant qu’elle roule dans la voie, et le bleu ne désigne plus qu’une voiture que vous prenez d’un tour. Le temps aux stands suit l’horloge de la session, il s’arrête donc quand un enregistrement est en pause. Dans Le Mans Ultimate, le Classement montre l’énergie virtuelle restante de chaque voiture.

• Standings
• Relatives

Quand des overlays devraient être à l’écran mais sont masqués avec le bouton œil, le bouton s’allume, pulse et affiche MASQUÉS : un clic les fait revenir.

Les listes des réglages d’overlay ont des flèches de chaque côté : elles passent au choix précédent ou suivant sans ouvrir la liste.

La liste d’ajout d’overlay défile sans à-coups, et ses images sont centrées dans leurs cartes.

En mode édition, un overlay du Workshop respecte les tailles permises par son auteur : un bord arrivé à sa limite passe à l’ambre et cède un peu, et un overlay conçu pour une seule taille s’agrandit et se réduit d’un bloc.

En mode édition, redimensionner un overlay par son bord gauche ou haut ne décale plus le bord opposé.

L’aperçu de l’overlay à côté des réglages suit chaque changement aussi pour les overlays du Workshop, et chaque aperçu repose sur un fond sombre uni au lieu d’un cadre blanc.

Assetto Corsa EVO : les overlays affichent votre voiture — vitesse, rapports, commandes, volant, pneus, freins, carburant, temps au tour, delta, position et drapeaux. Le jeu ne partage rien sur les autres voitures, donc les tableaux relatif et classement y restent vides.

• Assetto Corsa EVO

Assetto Corsa EVO alimente désormais les overlays ABS Indicator, Digiflag, G-Force Circle et Telemetry. L’embrayage d’EVO se lit maintenant comme une pédale, comme dans les autres jeux.

• Assetto Corsa EVO
• ABS Indicator
• Digiflag
• G-Force Circle
• Telemetry

Assetto Corsa : l’application de Racelink pour le jeu transmet les autres voitures à Standings, Relatives et la carte. Téléchargez-la sur le site de Racelink ; le guide de configuration montre où la placer.

• Assetto Corsa
• Standings
• Relatives
• Track Map

Le Mans Ultimate : les overlays Standings, Relatives et Blind Spot y fonctionnent aussi.

• Le Mans Ultimate
• Standings
• Relatives
• Blind Spot

Le jeu apparaît en LIVE dès son lancement, menus compris ; les overlays attendent toujours une session.

iRacing : Digiflag affiche les drapeaux jaunes, les débris, le vert et les feux de départ ; les overlays se masquent sur l’écran de session comme au garage ; Relatives n’inverse plus les voitures devant et derrière sur la ligne ; Standings affiche l’écart derrière une voiture déconnectée ; la flèche du vent tourne dans le bon sens ; le delta au meilleur tour et la comparaison des vitesses en virage fonctionnent ; avant le départ, le plan carburant compte toute la course.

• iRacing

Le Mans Ultimate : Outils → Journal des tours montre chaque session tour par tour — carburant, énergie virtuelle, temps au tour, températures des pneus sur la bande, pressions, usure, freins, hauteur de caisse et vos réglages embarqués — en graphique et en tableau, pour voir si un changement de réglage a amélioré ou empiré les choses.

• Le Mans Ultimate

Confidentialité : les pilotes sans tag sont oubliés 90 jours après la dernière rencontre, et la page Tags peut cesser de retenir les pilotes ou les oublier tout de suite. La politique de confidentialité est accessible depuis les Réglages.

Paramètres → Enregistrements de sessions enregistre vos courses dans des fichiers compacts. Exportez un enregistrement en un seul fichier pour le partager, ou rejouez-le pour que vos overlays montrent à nouveau la session : pendant la lecture, une bande en bas de la fenêtre porte ses commandes. 1,5 Go sont conservés par défaut.

Dans une section des Réglages, un clic sur Réglages dans la barre de titre revient à la liste des sections.

La recherche des paramètres comprend toutes les langues : tapez « langue » avec l’interface en russe et vous la trouvez quand même. Les cartes des sections ont toutes la même hauteur.

Paramètres → Intégrations précise que le morceau partagé est la musique jouée sur l’ordinateur, pas le circuit.

Autorisations des overlays de la communauté : un overlay du Workshop ou d’un dossier demande avant de voir ce que joue votre ordinateur, d’accéder à Internet ou de lire vos messages Steam. Autorisez chacune séparément, ou aucune, et changez-les à tout moment dans le menu de l’overlay.

Ajouter un overlay liste les overlays du Workshop auxquels vous êtes abonné pendant que Steam les télécharge, marqués comme pas encore téléchargés ; on peut les ajouter dès leur arrivée.

Installer un overlay depuis le Workshop ne relance plus les overlays déjà à l’écran : ils gardent leur état, et un overlay musical ne réaffiche pas le même morceau.

Studio, les outils pour créer vos propres overlays, s’active dans Réglages, Pour les développeurs. Jusque-là, il reste désactivé.

Dans Studio, Autorisations a un bouton Aperçu : il montre la fenêtre que verront les utilisateurs quand votre overlay les demandera.

Studio : l’aperçu Workshop peut être pris sur votre propre photo, et l’overlay reste au centre.

Les aperçus de Studio et les captures Workshop jouent la démo d’un jeu pris en charge par l’overlay : les overlays de tour et de carburant y bougent comme sur un layout.

Racelink s’installe dans la zone de notification : son menu change de jeu et de disposition, affiche ou masque les overlays et quitte l’application. Relancer Racelink ramène la fenêtre déjà ouverte au lieu d’en ouvrir une deuxième.

Racelink parle polonais : choisissez Polski dans Réglages → Apparence.

Racelink a son propre menu du clic droit : les dispositions, les overlays, la barre de titre et Studio y proposent leurs actions, et le texte se copie et se colle toujours. Dans Studio, les réglages, groupes et pages d’un overlay se réordonnent par glisser-déposer, les nouveaux s’ajoutent par des boutons nommés, depuis une ligne ou depuis un trait entre deux lignes, et les données de l’API montrent toutes les valeurs possibles d’un champ et affichent « Copié » là où vous avez cliqué.

Les onglets qui ne tiennent pas affichent des flèches sur les bords ; les listes déroulantes gardent la largeur de leur option la plus longue et ne bougent plus quand vous en choisissez une autre.

Racelink démarre dans la langue choisie pour lui dans Steam et la suit quand vous la changez. Une langue choisie dans les réglages de Racelink reste jusqu’à ce que la langue de Steam change.

Racelink ne se fige plus quand un raccourci est pressé pendant le passage du jeu à une autre fenêtre.